王强:数字化平台赋能车企转型,区块链助力数据利用

飞驰镁物 2019-01-14

全球汽车行业正在面临一场转型,“四化”已成公认的趋势和方向,几乎所有主流车企都提出要从传统汽车制造商向移动出行服务提供商转型。


“从制造商向服务提供商转型,其中关联性非常大的就是网联化,可以说网联化是整个转型的基础,车联网企业亦将在其中扮演非常重要的角色。”


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2019年1月13日,飞驰镁物董事长王强先生在中国电动汽车百人会论坛期间举办的“第二届中德汽车产业峰会”上做出上述表述。


中德汽车产业峰会源于2018年7月在中德两国总理见证下签署的《关于自动网联驾驶领域合作的联合意向声明》。根据声明,中德两国将建立高级别对话机制,加强政府部门、行业组织、企业等在自动驾驶、智能网联汽车领域的多层次交流与合作,中德汽车产业峰会正是交流合作系列活动之一。


本届峰会的主题是“智能网联汽车的机遇与挑战”。王强先生围绕“数字化服务重塑智能网联汽车和未来出行”这一主题,结合飞驰镁物与多家德国主流车企在汽车数字化和移动出行领域深度合作的实践,与来自中德两国政府部门、行业协会、知名企业的代表以及媒体朋友,就智能网联汽车的发展方向、商业模式、国际合作等话题进行了充分交流和沟通。


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王强先生认为,在数字化和共享出行成为车企转型趋势的当下,软件驱动将逐渐重写汽车行业的竞争规则,数字化服务平台则会连接服务提供者和消费者,建立移动出行服务新生态,从而赋能汽车企业战略转型,推动行业进步和变革。


而在变革和转型之路上,企业间、国际间的合作将大大促进诸多商业模式和服务形态的落地。飞驰镁物一直致力于国际化交流和合作,除与所服务的跨国车企开展合作外,还与微软、塔塔、法雷奥、金雅拓等跨国公司保持着密切沟通,并于2018年以Partner身份加入了由宝马集团等发起的全球最大汽车区块链联盟MOBI,与联盟伙伴共同推动区块链在汽车产业的应用。


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王强先生希望借助中德汽车产业峰会这样一个重要的平台,在两国政府的关注和支持下,与中德两方同行携手推动两国乃至世界智能网联汽车产业的进步与发展。


此外,王强先生还分享了他眼中智能网联及汽车数字化服务未来发展的几个重要趋势。


首先,汽车数字化服务从触点上来看,一定是多元化的、多终端、信息一致的体验,多个触点是并行、并存的状态,而且要高度融合。


其次,以车载机器人助手为代表的人工智能,将以主动提供服务的方式取代原来消费者在驾驶过程中去进行命令式的被动式操作。


第三,汽车将作为智能终端之一融入到消费者的数字化生活网中,而不是简单、单纯地把互联网带入车内。这是数字化服务真正的内涵,也是车企转型需要马上考虑、规划并建设的重要环节。


第四,汽车云平台将是汽车数字化服务中最核心的部分,应该引起车企尤其是中国品牌车企的重视,加速其建设和应用。


最后,区块链技术在汽车相关的领域应用将成为数据变现和数据利用的最佳方式之一。